Het Amerikaanse ministerie van Transport verdubbelt de inzet van gas en verlaagt de normen voor brandstofefficiëntie

Het ministerie van Transport onder president Donald Trump is bezig om meer van het klimaatbeleid dat door president Joe Biden is vastgesteld, ongedaan te maken. Onder een voorgesteld regelgeving door de Nationwide Freeway Site visitors Security Administration zullen de normen voor brandstofefficiëntie voor auto’s en lichte vrachtwagens in modeljaar 2031 worden teruggebracht tot gemiddeld 50,4 mijl per gallon, een daling ten opzichte van de norm van 50,4 mijl per gallon die deel uitmaakte van Biden’s plannen om meer adoptie van elektrische voertuigen onder Amerikaanse bestuurders aan te moedigen.

Deze stap werd verwacht sinds Trump opnieuw aan de macht kwam. Minister van Transport Sean Duffy besteld de NHTSA zou in januari, een dag nadat hij de titel had aangenomen, de normen voor brandstofefficiëntie herzien. Het huidige bestuur ook eindigde een belastingvoordeel voor de aankoop van elektrische voertuigen tijdens de zomer. Intussen zijn internationale fabrikanten dat wel vooruit racen in hun vooruitgang bij het bouwen van betere elektrische voertuigen, aanbod andere markten meer opwindende modellen die dankzij niet in de VS zullen aankomen tarieven.

Terwijl die van Trump aankondiging vandaag beweerd dat de verandering de gemiddelde kosten van een nieuwe auto met $1.000 zou verlagen en een besparing van $109 miljard over vijf jaar zou opleveren, zijn de benzineprijzen op koers om te stijgen als de Environmental Safety Company dit met succes doet intrekking de bevinding dat klimaatverandering menselijke schade veroorzaakt. Bovendien zijn er de onberekenbare financiële en menselijke kosten van een groeiend aantal catastrofale weersomstandigheden voorspeld als de planeet steeds hotter wordt.